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机译:基于自然驾驶数据的农村两车道公路水平曲线上的速度和舒适度阈值建模
Carleton Univ, Dept Civil & Environm Engn, 1125 Colonel By Dr, Ottawa, ON K1S 5B6, Canada;
Carleton Univ, Dept Civil & Environm Engn, 1125 Colonel By Dr, Ottawa, ON K1S 5B6, Canada;
Highway design; Geometry; Alignment; Driver behavior; Curve speed; Driver comfort; Naturalistic driving;
机译:使用自然主义驾驶数据的农村双车道高速公路水平曲线建模速度与舒适阈值
机译:基于自然驾驶数据可靠性分析的两车道农村公路水平曲线的概率安全显式设计
机译:农村两车道高速公路水平曲线上的碰撞和接近裂纹:自然驾驶数据分析
机译:基于连续速度数据的双车道农村高速公路曲线速度模型
机译:在农村两车道曲线上模拟驾驶员的自然驾驶行为。
机译:农村高速公路建模速度行为:不良道路天气条件下驾驶安全分析
机译:基于水平曲线的第85个百分位数运行速度模型的探索:以两车道农村公路为例
机译:农村道路速度不一致设计方法。第1部分:双车道农村公路弯曲段的运行速度和事故率:关于水平对齐的一致性和不一致性的调查