机译:两个卡西尼反作用轮/推进器混合控制器的可行性研究
Jet Propulsion Laboratory, California Institute of Technology, Pasadena, California 91109-8099 Guidance and Control Section, Division of Autonomous Systems, Mail Stop 198-326, 4800 Oak Grove Drive;
Jet Propulsion Laboratory, California Institute of Technology, Pasadena, California 91109-8099 Guidance and Control Section, Division of Autonomous Systems, Mail Stop 230-104, 4800 Oak Grove Drive Cassini Attitude and Articulation Control Mission Operations Team, 1999-2009;
Jet Propulsion Laboratory, California Institute of Technology, Pasadena, California 91109-8099 Guidance and Control Flight Software Validation Section, Division of Autonomous Systems, Mail Stop 230-104, 4800 Oak Grove Drive;
机译:利用反作用轮偏向数据的卡西尼推进器标定算法
机译:混合推进器和反作用轮策略可实现高精度的大角度快速重新定向
机译:近海风力涡轮机摩托车轮箱杂交基坑的可行性研究
机译:卡西尼号飞船的两种候选反作用轮/推力混合控制架构设计的可行性研究
机译:低能量等离子炬用于反作用力推进器点火的可行性。
机译:通过水平匹配的遗传信号扩增设计和构建通用的RNA-蛋白质杂交控制器
机译:使用推进器和反应轮控制电站卫星的地理卫星的分配
机译:基于遥测数据的反作用轮/固定推进器卫星姿态模型