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机译:环形交叉路口处的骑自行车者受伤事故:某些位置特征和自行车设施的设计的影响
Hasselt University, Transportation Research Institute, Wetenschapspark 5 bus 6, 3590 Diepenbeek, Belgium;
Hasselt University, Transportation Research Institute, Wetenschapspark 5 bus 6, 3590 Diepenbeek, Belgium;
PHL University College, Architecture, Art and Design Research Institute, Universitaire Campus Building E, 3590 Diepenbeek, Belgium;
Hasselt University, Transportation Research Institute, Wetenschapspark 5 bus 6, 3590 Diepenbeek, Belgium;
roundabout; bicyclist; safety; design; crash;
机译:骑行伤害严重程度的决定因素由崩溃在环形交叉路口,十字路口和T-Chonctions坠毁
机译:在俄亥俄州,美国,2013-2017俄亥俄州自行车车辆撞车撞车撞击型和下肢损伤特征的横截面研究
机译:在交叉路口和非交叉路口发生的机动车碰撞导致的骑车人受伤严重程度的混合logit分析
机译:摩托车撞向纵向障碍物的道路特征及其对骑手伤害的影响
机译:位置,位置,位置和位置:设施位置包括需求不确定性,物流网络设计,产品异质性和竞争。
机译:在俄亥俄州美国2013-2017俄亥俄州自行车车辆撞车撞车撞车撞击特征的横截面研究
机译:在环形交叉路口患有骑自行车的人的伤害崩溃:一些位置特征的影响和循环设施的设计
机译:影响多车辆后端碰撞的因素:Crash211传播和伤害严重程度分析