机译:基于等效机构近似的耐撞性车辆结构设计优化
Department of Mechanical Engineering, University of Michigan, Ann Arbor, MI 48109-2125;
机译:车辆结构耐撞性设计的多目标可靠鲁棒优化比较研究
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机译:使用等效线性静态载荷的薄壁结构耐碎屑结构有效拓扑优化方法
机译:通过等效机构近似设计克雷什结构的车辆结构优化
机译:车辆结构的设计优化,以提高耐撞性。
机译:可吸收能量监测方案:测试车辆结构耐撞性的新设计协议
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机译:复合结构耐撞设计灵敏度分析的能量吸收机理