内部骨組と車内設備を活用した鉄道車両の車体剛性向上の試み

摘要

鉄道車両の軽量化は，高速化や省エrnネルギーをめざすうえで重要であるrnが，車体剛性向上の観点からは一般にrn不利な条件となる．鉄道車両の車体剛rn性は，JIS E7106に「相当曲げ剛性」rnとして規定されている静的な評価のほrnか，車体の振動特性にも関連する重要rnな指標である．