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火星飛行機の実現に向けた空力課題への挑戦

机译:实现火星飞机对空气动力学问题的挑战

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摘要

火星探査航空機は,将来の火星表面探査の画期的なシステムとして期待されている.しかしながら,火星の大気密度は地球と比ベ1/100程度しかなく.得られる揚力は極端に小さい.そして.その飛行領域は低レイノルズ数環境として知られており,航空機の空力特性は大幅に悪化することが知られている.我々のグループでは,火星探査航空機を実現するために,この低レイノルズ数環境下での様々な空力課題に取り組んでおり,その解決に向けて実験/CFDの両面から取り組んでいる.また,実際に飛行試験機を作製し,大気球による高高度飛行実証試験(Mars Airplane Balloon Experiment-1, MABE-1)を通して.実フライトにおける空力データの取得にも取り組んでいる.本稿では,まずWGで取り組んでいる火星探査航空機の概略と空力課題の例および現状を紹介し,続いて,飛行試験の概要と結果の概略を報告する.
机译:火星探测飞机有望作为未来火星表面探测的划时代系统,但是,火星的大气密度仅为地球的1/100,并且获得的升力非常小。它的飞行区域被称为低雷诺数环境,并且已知飞机的空气动力特性明显恶化,在我们的小组中,为了实现火星探测飞机,在这种低雷诺数环境下我们正在研究该领域中的各种空气动力学问题,并且正在研究实验和CFD的解决方案,此外,我们实际上还建造了飞行测试仪并使用气球进行了高空飞行演示测试(“火星飞机气球实验”)。 -1,MABE-1)。我们也在努力获取实际飞行中的空气动力学数据,在本文中,我们首先介绍工作组正在研究的火星探测飞机的概况,空气动力学问题和当前情况的示例,然后,报告飞行测试的轮廓和结果的轮廓。

著录项

  • 来源
    《日本航空宇宙学会誌》 |2019年第6期|215-222|共8页
  • 作者单位

    東北大学 流体科学研究所;

    宇宙航空研究開発機構 宇宙科学研究所 宇宙飛翔工学研究系;

    九州大学大学院 総合理工学研究院;

    金沢工業大学 工学部 航空システム工学科;

    東北大学 流体科学研究所;

    九州工業大学 工学部 機械知能工学科;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 04:23:46

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