先行機のダウンリンクデータの活用による航空路の風予測精度の向上

摘要

本稿では交通運輸技術開発推進制度「航空機の到着管理システムの研究」における気象デ一夕の利用方法に関する研究成果として，先行機のダウンリンクデータの活用による航空路の風予測精度の向上について説明する.ダウンリンクデータによる実運航の対気速度に対し気象庁MSM数値予報モデルの風向•風速を加えて対地速度を算出し比較したところ，対地速度の比は風の予測精度の影響により1σ〜1%程度で分布する.この予測精度の向上策として.同一の航空路を飛行する先行機のダウンリンクデータを活用し，後続機の風の予測値とすることで，先行機との時間間隔が30分程度以内であれば，予測精度が向上することを説明する.更に，上昇•降下率や飛行経路の違いにより緯度•経度•高度の異なるル一卜を飛行したデータとも比較•考察する手段として2次元のカラーマップを用いた作図法を考案し，水平面位置の違いによる差異を可視化した考察について説明する.