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えあろすペーすABC ABCs of Aeronautical and Space Sciences

机译:航空航天ABC航空航天科学ABC

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摘要

空気の静的揚力に基づくホバークラフト(Hovercraft)と,小さな固定翼の地面効果に基づくWIG(Wing-In-Ground-Effect)を総称して広義のACVと呼んでぃるが,ここでは空気の静的揚力に基づく乗り物を狭義のACVと定義する.ホバークラフトは1995年にイギリスのコッカレル卿(Sir.C.Cockerell)の考案した周辺噴流原理(Annular Jet Theory)を基に1959年にSR.N1として実用化の一歩を踏み出した超高速船で,基本的には船底と地面あるいは水面の間に送り込んだ加圧空気の地面効果(Surface Effect)により船体を浮かせることで走行抵抗を減らし,空中プロペラにより時速100km以上の超高速走行を可能とした水陸両用式の乗り物である.
机译:气垫船以空气的静态升力为基础,而WIG(机翼在地面上的作用)则是基于小型固定机翼的地面效应,在广义上被统称为ACV。在狭义上,将基于动态升力的车辆定义为ACV。气垫船是一种超高速船,它基于英格兰的C.Cockerell爵士在1995年设计的外围射流原理(环形射流理论),于1959年作为SR.N1实用化。尤其是,通过在船底与地面或水面之间传送的加压空气的表面效应来提升船体,以减小行驶阻力,从而实现两栖效果,并且通过空中螺旋桨可以以100 km / h或更高的极高速度行驶。它是表达工具。

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