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低炭素都市と交通安全: コンパクトシティは交通事故が少ないのか?

机译:低碳城市和道路安全:紧凑型城市交通事故少吗?

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摘要

The compact city is one of the ideal urban structures to cope with the depopulation of Japanese society. Most of the discussion about compact cities focuses on environmental and economic issues, with very little focusing on social problems such as traffic safety. Accordingly, the purpose of this paper is to clarify the relationship between the characteristics of the compact city and traffic accidents. The results of this study indicate several findings including the effects of compactness on fatal accidents and the necessity of diversified measures to reduce traffic accidents in cities that suffer from a low level of public transportation.%低炭素都市としてコンパクトシティが注目されている。一般的に都市のコンパクト化は環境負荷や維持管理費の低減に加えて、自動車への過度の依存を抑制するため、交通安全の視点からも推奨されている。しかし、その客観的な評価については不明な点が多い。そこで、本研究では統計データから都市特性と交通安全の関係を調べた。その結果、都市のコンパクト化は特に重傷事故の抑制に寄与することが分かった。また、公共交通分担率が一定レベルに達しない都市ではコンパクト化の効果が低く、自動車保有率に直接働きかける対策などが必要であることを示した。
机译:紧凑型城市是应对日本社会人口减少的理想城市结构之一。关于紧凑型城市的讨论大多集中在环境和经济问题上,很少讨论交通安全等社会问题。为了阐明紧凑型城市的特征与交通事故之间的关系,本文的研究结果表明了一些发现,包括紧凑性对致命事故的影响以及采取多种措施减少遭受交通事故的城市的交通事故的必要性。公共交通水平低。%紧凑型城市正像低碳城市一样受到关注。通常,从交通安全的角度出发,建议减少城市规模,同时减少环境负荷和维护成本,并抑制对汽车的过度依赖。但是,关于客观评估存在许多不清楚的地方。因此,在这项研究中,我们从统计数据中研究了城市特征与交通安全之间的关系。结果,发现城市的小型化有助于控制严重伤害事故。此外,研究表明,在公共交通份额未达到一定水平的城市,压实的效果很低,因此有必要采取诸如直接提高汽车拥有率的措施。

著录项

  • 来源
    《国際交通安全学会誌》 |2013年第2期|134-139|共6页
  • 作者

    森本章倫; 浅香俊朗;

  • 作者单位

    宇都宮大学大学院工学研究科;

    東日本旅客鉄道㈱高崎支社;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:11:43

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