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鉄道研究用試騳線: 大学における鉄道技術研究と交通分野の産学遙携

机译:铁路研究试验线:大学的铁路技术研究和交通领域的产学合作

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摘要

鉄道は自動車や飛行機に比べ,エネルギー効率の良い輸rn送機関と言われている。鉄道車両は摩擦の少ない鉄のレーrnルと車輪を用いるため,ゴムタイヤとアスファルト路面のrn自動車に比べ,本質的に消費エネルギーが少ないといったrn特性がある。一方で自動車は,ゴムタイヤであるが故に,rn鉄道のような案内機構がなくとも,また悪路でも走行できrnることから,自由に移動したいという人間の本質的欲求にrn合致している。
机译:铁路比汽车和飞机更节能。由于有轨电车使用摩擦力低的铁轨和车轮,因此它们的能耗大大低于橡胶轮胎和沥青路面车辆的能耗。另一方面,由于汽车具有橡胶轮胎,因此它们可以在没有诸如rn铁路之类的引导机构的情况下在崎rough的道路上行驶。

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    《電気学会誌》 |2008年第12期|792-795|共4页
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