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【24h】

EVの航続性能向上に向けたin situ解析技術: 蓄電池反応メカニズム解明のための高度解析技術の最新動向

机译:用于提高电动汽车续航性能的原位分析技术:阐明蓄电池反应机理的先进分析技术的最新趋势

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摘要

エネルギー消費と環境負荷の低い電気自動車(EV),プ ラグインハイブリッド自動車(PHV)などの次世代クリ ーンエネルギー自動車の開発,普及に向けては,蓄電池の 革新が大きな役割を担う。ガソリン車並みの走行性能(特 に航続距離)を有する本格的な電気自動車を実現するため には,従来の蓄電池のエネルギー密度を飛躍的に向上させ る必要がある。2007年度の経済産業省のロードマップで は,2030年の本格的電気自動車の普及のために,2007年 度現在のリチウムイオンニ次電池のエネルギー密度の7倍 の蓄電池の開発を目標としている。
机译:在低能耗,低环境负荷的电动汽车(EV)和插电式混合动力汽车(PHV)等下一代清洁能源汽车的开发和普及中,创新型蓄电池起着重要作用。为了实现具有与汽油车相当的驾驶性能(特别是续驶里程)的成熟的电动车辆,必须显着提高常规蓄电池的能量密度。经济产业省的2007年度路线图旨在开发一种蓄电池,其能量密度是2007年锂离子二次电池的7倍,以便在2030年普及电动汽车。

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