首页> 外文期刊>電気学会誌 >ハイブリッド自動車用モータの絶縁性能評価技術の開発
【24h】

ハイブリッド自動車用モータの絶縁性能評価技術の開発

机译:混合动力汽车电机绝缘性能评估技术的发展

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

車両の低燃費化やCO_2排出量削減への要求から,ハイブリッド自動車に代表される電気車両の普及が進んでいる。これら電気車両用のシステムは,走行性能や燃費向上の観点から小型軽量化と高出力化が同時に求められ,これまでにコンポーネントの改良が進められてきた。しかし一方では,駆動電圧の上昇が進んでおり,小型化と高電圧駆動を両立する絶縁品質確保の重要性が増してきている。当社では,サージ電圧や部分放電の現象など,電気車両システムの絶縁品質に関わる研究開発を進めており,その成果を会社技報や各種学会,論文などで報告してきた。ここでは,モータに発生するサージ電圧の推定技術について紹介する。
机译:由于对降低燃料消耗和CO 2排放的需求,以混合动力汽车为代表的电动汽车变得越来越流行。从改善行驶性能和燃料效率的观点出发,要求这些电动车辆系统紧凑且轻便并且同时具有高输出,并且迄今为止已经进行了部件改进。然而,另一方面,驱动电压增加,并且确保与小型化和高压驱动兼容的绝缘质量的重要性增加。我们正在进行与电动汽车系统的绝缘质量有关的研究和开发,例如电涌电压和局部放电现象,并已在公司技术报告,各种学术团体和论文中报告了结果。本节介绍估算电动机中产生的浪涌电压的技术。

著录项

  • 来源
    《電気学会誌》 |2014年第12appa期|27-27|共1页
  • 作者

    脇本 亨;

  • 作者单位

    (株)日本自動車部品総合研究所;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号