机译:并网电动汽车的战略性充放电控制研究述评
Univ Tenaga Nas Dept Elect Power Engn Inst Power Engn Jalan IKRAM UNITEN Kajang 43000 Selangor Malaysia;
Agni Coll Technol Dept Elect & Elect Engn Chennai 600130 Tamil Nadu India;
Vellore Inst Technol Sch Elect Engn Chennai Campus Chennai Tamil Nadu India;
Aggregator; Charging-discharging; Electric vehicle; Hierarchical and multistage; Vehicle to grid;
机译:考虑电动汽车充放电行为的配网风险评估
机译:一种小型无循环电流协同适应性自适应SOC平衡控制,用于大型网格电动车辆
机译:并网混合动力系统中插电式混合动力电动汽车充电站的能量管理与控制
机译:考虑低压电网约束的电动汽车最佳充放电时间表对建筑物电力成本需求的影响
机译:电动全轮驱动混合动力汽车的车辆动力学控制框架的研究与开发。
机译:基于自对准扭矩和扭矩和角度传感器的非线性方向盘角度控制用于自动驾驶汽车横向控制系统的电动助力转向
机译:考虑电动汽车充放电行为的配电网风险评估