自動車塼膜における耐チッピング性能評価への数値解析の適用

摘要

自動車塗膜における耐チッピング性能向上をはかる塗膜構造の設計を行うためには，塗膜破壊のメカニズム解析が重要であrnる。本研究では，塗膜構造や塗膜特性を考慮した多層膜モデルを用いた数値解析により，外部応力の印加によって生じる塗膜rn内部の時系列的なひずみ分布変化と塗膜破壊挙動を解析し，数値解析結果と耐チッピング性能試験結果の一致を得ることがでrnきた。塗膜のナッピング現象を，塗膜内部における衝撃エネルギーの伝搬と分散により生じる局所破壊の連鎖として捉えることrnができた。%For a design of coatings structure to enhance the antichipping ability of automotive coatings, analyses of crashworthy mechanism of coatings are important. We accomplished to analyze the time-course behavior of strain distribution and destruction of paint coatings by numerical analysis for multilayer coatings model, and confirmed the correspondence between the numerical calculation results and the experimental results of antichipping test. In consequence, the chipping phenomenon of paint coatings was understood as the progression of local destruction caused by impulse energy propagation and dispersion inside the paint coatings.