机译:供需政策对城市客运能源消耗和CO_2排放的影响评估:以伊斯坦布尔为例
Hamad Bin Khalifa Univ, Qatar Fdn, Div Sustainable Dev, Doha, Qatar;
Hamad Bin Khalifa Univ, Qatar Fdn, Div Sustainable Dev, Doha, Qatar|Hamad Bin Khalifa Univ, Qatar Environm & Energy Res Inst, Qatar Fdn, Doha, Qatar;
Hamad Bin Khalifa Univ, Qatar Fdn, Div Sustainable Dev, Doha, Qatar;
Transport policy; Energy; CO2 emissions; System dynamics; Istanbul;
机译:运输政策对城市客运能源消耗和温室气体排放的影响
机译:中国城市客运部门的能源使用和CO_2排放-选择交通方式后的碳减排情景
机译:用系统动力学方法评估城市交通的能耗和CO_2减排政策
机译:电信服务能源消耗和CO_2排放评估的科学方法论包括负面影响
机译:需求方和供应方政策效力的国际比较,减轻城市交通拥堵
机译:中国的碳排放结构和减少能源供应方和需求方面的潜力:在四个影响因素的背景下
机译:来自城市客运的能量消耗和CO2排放的供应方和需求方政策的影响评估:伊斯坦布尔的案例