...
首页> 外文期刊>Journal of Aircraft >Theodorsen's Propeller Performance with Rollup and Swirl in the Slipstream
【24h】

Theodorsen's Propeller Performance with Rollup and Swirl in the Slipstream

机译:Theodorsen的螺旋桨在滑流中具有卷起和旋流性能

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
   

获取外文期刊封面封底 >>

       

摘要

THEODORSEN'S classic theory,~1, elegant and efficient as it is for the design of optimal propellers under specified conditions, suffers from an unrealistic high average static pressure in the slip- stream. This high pressure has its impact on the expressions for predicted thrust, power, and efficiency. In earlier papers~2,3 this au- thor has pointed out that the high pressure is inherent to the model with rigid vortex sheets in the slipstream. It is unrealistic to maintain the rigidity down to the Trefftz plane. The high pressure is eased by allowing rollup of the vortex sheets.
机译:THEODORSEN的经典理论〜1既优雅又高效,因为它可以在特定条件下设计最佳螺旋桨,但在滑流中存在不切实际的高平均静压。这种高压会对预测推力,功率和效率的表达式产生影响。在较早的论文[2,3]中,该作者指出,高压是滑流中带有刚性涡流片的模型所固有的。将刚性保持到Trefftz平面是不现实的。通过使涡旋片成卷来减轻高压。

著录项

  • 来源
    《Journal of Aircraft》 |1999年第5期|p.892-895|共4页
  • 作者

    Gerrit Schouten;

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 航空;
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号