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道路交通 騒音の予測モデル'ASJ RTN-Model 2018': 日本音響学会道路交通騒音調査研究委員会報告

机译:道路交通噪声预测模型“ ASJ RTN-Model 2018 ”:ASJ道路交通噪声研究委员会的报告

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摘要

一般社団法人日本音響学会は,道路交通騒音の予測計算方法に関して昭和49年に道路交通騒音調査研究委員会を組織し,以来,継続的に調査研究を行ってきている。この調査研究の目的は,道路交通騒音に関する最新の知見に基づき時代に即した予測計算方法を開発することにある[1]。その活動成果として,まず昭和50年に騒音レベルの中央値(L_(A50))を予測量とした計算方法(ASJ Model 1975) [2,3]を発表した。このモデルについては,精度の向上,適用範囲の拡大のための検討を引き続き行ったが[4-6],それと並行して昭和63年からは等価騒音レベル(L_(Aeq))に基づく予測計算方法の開発に取り組んだ。その成果をとりまとめ,平成5年にエネルギーベースの予測計算方法(ASJ Model 1993)を発表した[7]。このモデルは,適用範囲を一様な断面を持つ道路一般部に限定してL_(Aeq)を計算するための基本的考え方と計算手順をまとめたものであった。
机译:日本声学学会于1974年成立了道路交通噪声调查研究委员会,研究预测道路交通噪声的方法,此后一直在进行研究。本研究的目的是基于最新的道路交通噪声知识[1],开发一种与时俱进的预测计算方法。由于这些活动,首先,在1975年,我们宣布了一种计算方法(ASJ模型1975)[2,3],使用中值噪声水平(L_(A50))作为预测量。对于该模型,我们继续研究以提高准确性和扩大应用范围[4-6],但与此同时,从1988年开始,我们根据等效噪声水平(L_(Aeq))进行预测计算。致力于开发一种方法。我们对结果进行了总结,并在1993年提出了一种基于能量的预测计算方法(ASJ模型1993)[7]。该模型通过将适用范围限制在具有均匀横截面的一般道路部分上,总结了计算L_(Aeq)的基本思路和计算过程。

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