ごみスラグの有効利用技術

摘要

JFE環境ソリューションズは，ごみ直接溶融システムと，焼却炉の焼却残液の溶融システムとして2形式を開rn発した。スラグの安全品質については，いずれのシステムも新たに制定された溶融スラグに関するJIS（日本工業rn規格）の有害物質の溶出量と含有量の安全基準を満足することを示した。スラグ有効利用として，電気抵抗式灰rn溶融炉の空冷スラグを配合した道路用路盤材を用いた試験施工と，約3年供用後に路盤材を掘り起こし再利用のrn施工試験を行った。その結果，スラグを用いない通常施工とほとんど同じ性能であった。また，空冷スラグを配rn合したインターロッキングブロックやコンクリート製空洞ブロックを試作した結果，コンクリートニ次製品の強rn度は問題なかった。さらに，JFE高温ガス化溶融炉の水砕スラグを用いて下水道管基礎材としての試験施工を実rn施した結果，スラグは道路用再骨材のFM2．5規格を満足し，管基礎材として十分利用できることが分かった。%JFE Environmental Solutions developed a municipal solid waste (MSW) direct-melting system and two kinds of an MSW ash melting system. Every slag generated from the systems showed high quality for safety which was newly regulated in the Japanese Industrial Standards (JIS). To apply to road construction materials, field tests were performed by using the air-cooled slag produced from the JFE electric-resistance ash-melting furnace mixed with other construction materials and with the reuse materials of slag mixtures dug up after about three-year use. As a result, the performance on the construction work showed almost the same as that of using the normal materials without slag. Also, interlocking blocks and concrete hollow blocks were manufactured with the air-cooled slag mixtures. The prototypes had sufficient qualities in strength defined in the standards of concrete products. Moreover, water-cooled slag produced from the JFE high-temperature gasifying and direct melting furnace, which satisfies the FM2.5 standard required for fine aggregate of road construction materials, was used experimentally in the construction work as a ground material around sewer water pipes. It was found that the slag material was fully applicable for the application.