高炉スラグを用いた保水材「ロードクール~®」による路面温度上昇抑制効果

摘要

JFEスチールでは，ヒートアイランド現象の抑制技術の一つである保水性舗装用材料として高炉スラグを原料rnとした保水材を開発し，長期耐久性などを改善した「ロードクール~®」として実用化した。ロードクールの吸水性rn能は，60℃促進養生試験後においても初期状態からほとんど低下せず，実施工した舗装の3夏目の温度上昇抑制rn効果は，施工直後に近いことを確認した。ロードクールを使用した保水性舗装を10cm厚で施工した場合，一降rn雨で1週間程度の路面温度低減効果が持続することがシミュレーション計算および実測値から分かった。%JFE Steel developed water-retentive material using blast furnace slag for water-retentive pavement, which is applied for mitigating urban heat-island phenomenon, and commercialized with improved durability of temperature reducing effect. Water absorbing properties are maintained at a high level after the accelerated aging test. Mitigation effect of pavements' temperature of the third summer season is almost the same as that of initial stage. Both simulation and observation indicate that Road Cool~® pavements with 10 cm thickness keep its surface temperature low for almost a week after a single rainfall.