トラフィック・カーミング技法を用いた生活道路の景観評価に関する研究:大分市錦町地区をケーススタディとして

摘要

1．はじめに1－1．研究の背景と目的歩行者の交通事故による死者の約6割が自宅から500m以内の生活道路において事故に遭遇している注1）ことから、生活道路においての対策がより一層求められている。生活道路対策として、日本では「ゾーン・エリア対策」が行われてきたが、この対策には、ヨーロッパで生まれたトラフィック・カーミング技法が用いられている。歩行者の安全性確保を目的とするトラフィック・カーミングは車両の通過交通量を抑制し、走行速度を制限する効果から交通事故を予防する技法である。広い意味でのトラフィック・カーミングの技法は路上構造物の設置や道路整備などの物理的・視覚的な方法や交通サイン（注意・警告）の表示、ソフト的な規制や各種関連規則を含んだ総合的な交通政策である。%Drivers prefer to pass the road more higher speed without traffic congestion by instinct, and they put to use the residential road as a short cut. It causes the increase of traffic volume and speed which is the main reason of traffic accident in residential district. For safety, Traffic Calming is suggested in several countries and it influence to residential environment and landscape of district The purpose of this study is to classify the measures which make the landscape of residential road better when these are installed The site of this study is a residential area in Oita city where has been suffered from through traffics and over speeding vehicles. And this residential road will be traffic calmed with CG montages from the visual point of pedestrians and vehicles, for landscape evahiatioa The result of landscape evaluation shows that some patterns of traffic calming measures have a favorable appearance and safety at once.