東京都心部における地下鉄駅出入口の変遷と実態に関する研究: 接続性に着目した評価

摘要

昭和2年から現在まで、東京都内には国内最多の計12路線の地下鉄が開通し、極めて充実したネットワークが形成されている。しかし、戦後建設された駅や出入口としての役割を果たしてきた建築物も近年更新時期を迎えるものが多く、それに伴い出入口の更新も今後続くことが予想されている。%This study clarifies the transition of subway stations and exits by literature survey and defines the PVA: Physical and Visual Accessibility. Then through the cluster analysis using the data based on field survey, it evaluates PVA of exits placed with urban development projects. The results show that station space and PVA become altered along with various restrictions of station construction. In terms of exits placed with urban development projects, these have various types and these PVA are unstable because government evaluates not exit's quality like PVA but existence.