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関東大震災前後の横浜港における港湾施設の空間構成に関する研究 鉄桟橋と新港埠頭の上屋と倉庫を対象として

机译:关东大地震前后横滨港港口设施的空间结构研究-以钢墩,新港墩棚及仓库为例

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摘要

関東大震災前後における横浜税関構内の官設上屋と倉庫の空間構成について同時代の上屋と倉庫の比較を行いながら、貨物空間と旅客空間に分けて考察を進めてきた。これらについてまとめたものが以下である。%The purpose of this paper is to clarify the space composition of the public shed and warehouse at iron pier and Shinko-wharf before and after the Great Kanto Earthquake. I considered the following three viewpoints . First, this paper examines how to use the shed and warehouse.And general size of the shed and warehouse examined and compared to the building of the Port of Yokohama.Second,Analysis of space composition of the shed and warehouse was carried out in two parts(l.cargo space,2.passenger space).Third, This study has revealed what has changed how structure and plan composition of the shed and warehouse.
机译:关于关东大地震前后在横滨海关所在地政府建造的棚屋和仓库的空间结构,我们比较了同一时期的棚屋和仓库,并考虑了货物空间和乘客空间。以下是这些内容的摘要。本文旨在阐明关东大地震前后铁墩和新港码头的公共棚屋和仓库的空间组成。我考虑了以下三个观点。首先,本文研究了如何使用棚屋仓库和仓库,并检查了仓库和仓库的总体大小,并将其与横滨港的建筑进行了比较。第二,对仓库和仓库的空间组成进行了分析,分为两部分(货舱空间,客舱空间2。第三,这项研究揭示了改变棚屋和仓库结构和计划组成的方式的因素。

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