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【24h】

複々線完成と次世代モビリティの活用による沿線活性化の推進: 自動運転バスの実用化と「小田急MaaS」の実現を目指した取り組み

机译:利用下一代移动技术完成多个双轨并促进路边振兴:旨在实现无人驾驶巴士商业化和实现“ Odakyu MaaS”的倡议

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摘要

小田急電鉄では、東北沢〜和泉多摩川間(10.4キロメートル)の複々線化事業を進めています。2018年3月3日に同区間の複々線化が完了し、2018年3月17日からは、複々線の効果を最大限に引き出したダイヤでの運行を開始しました。現在は、残る下北沢駅の構築工事などを進めているところです。
机译:小田急电铁株式会社正在东北泽和玉川泉之间(10.4公里)进行多轨运输。在2018年3月3日,完成了将双节转换为同一节的操作,从2018年3月17日起,我们开始对钻石进行操作,以最大程度地发挥多轨效果。目前,我们正在为其余的下北泽站进行施工。

著录项

  • 来源
    《日本地下鉄協会報》 |2019年第220期|22-26|共5页
  • 作者

    西村 潤也;

  • 作者单位

    小田急電鉄株式会社経営戦略部;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 03:53:13

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