省保守と低騒音に対応した新型式軌道構造

摘要

鉄道総研では、これまで省保守と建設コスト低減を目指したスラブ軌道やD型弾性直結軌道の開発、沿線の振動低減のための偲ばね軌道パッドの開発やそれを用いたレール締結装置の評価などを行ってきた。本稿では、最近の研究開発成果として、新設線を対象として今後の労働力不足、沿線の環境問題への対応、さらに建設コストおよび保守コストの節減を目的に開発した、レール埋め込み型の省保守・低騒音新型式軌道について、その概要を紹介する。