Bus der Zukunft? Der Linienbus ohne Abgase

摘要

Er sieht aus wie ein Gasbus, fährt aber abgasfrei und ohne Lärm: Ausgestattet mit Elektromotoren, die ihre Energie aus Wasserstoff-Brennstoffzellen erhalten, weist der „Nebus" der Daimler-Benz AG nicht nur für den ÖPNV den Weg in die Zukunft. Quasi als Auftakt zum UITP-Kongreß in Stuttgart Ende Mai 1997 stellte Daimler-Benz den ersten seriennahen Linienbus mit Brennstoffzellenantrieb vor. Mit dem „Nebus" (No emission/New Elektrik Bus) wird gezeigt, daß mit dem neuen Antrieb schon jetzt ein einsatztaugliches Fahrzeug möglich ist. Beim Nebus, der auf dem Standardlinienbus O 405 N basiert, fällt besonders der Dachaufbau auf, der deutlich größer ist als die Tanks der „Buckelwale" mit Gasmotor. Hier befindet sich neben der Leistungselektronik und Kühlanlage der Gasspeicher für den Wasserstoff. Sieben querliegende 150-Liter-Flaschen, unter einem Druck von 300 bar, speichern rund 45 0001 des Gases.