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Mit Dunlop durch den Winter

机译:穿越冬季的邓洛普

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摘要

Mit den Dunlop Reifenserien SP346 und SP446 sind Lkw auch für den Winter gut gerüstet. Nicht jeder Flottenbetreiber wechselt im Herbst auf Winterreifen - insbesondere dann nicht, wenn die Fahrzeuge nur in Gebieten mit milden Wintern eingesetzt werden. Trotzdem ist es für Transportunternehmen wichtig, auch bei unerwartetem Schneefall mobil zu bleiben. „Mit dem Dunlop SP346 Lenkachsreifen und dem SP446 Antriebsachsreifen sind Lkw auch für winterliche Straßenverhältnisse gut gerüstet. Das Risiko einer wetterbedingten Verzögerung des Transports wird so minimiert", betont Christian Fischer, Director Mar- keting Commercial Tires D-A-CH bei Goodyear Dunlop. Mit der Schneeflocken-Markierung (3PMSF) und dem M+S-Symbol erfüllen die Dunlop Pneus alle EU-Anforderungen an Lkw-Winterreifen. SP346 und SP446 wurden im Mai dieses Jahres auf den Markt gebracht und können ganzjährig sowohl im Langstreckenverkehr als auch im Regionalverkehr eingesetzt werden. Die Reifen überzeugen mit einer im Vergleich zum Vorgängermodell bis zu 10 % höheren Laufleistung und einer verbesserten Kraftstoffeffizienz.
机译:使用Dunlop SP346和SP446轮胎系列,卡车在冬季也装备精良。并非每个车队运营商都会在秋季更换冬季轮胎-特别是如果仅在冬季较温和的地区使用车辆时,尤其如此。但是,即使在意外降雪的情况下,运输公司也必须保持机动性,这一点很重要。借助Dunlop SP346转向轴轮胎和SP446主动轴轮胎,卡车还可以很好地适应冬季的道路条件。这最大程度地减少了由于天气原因而导致运输延误的风险,“强调固特异邓禄普商业轮胎DA-CH的市场总监Christian Fischer强调。邓禄普轮胎带有雪花标记(3PMSF)和M + S符号,可以满足欧盟的所有要求-冬季卡车轮胎SP346和SP446的要求已于今年5月发布,并且可以全年用于长途和区域交通。该轮胎说服了高达10%的续航里程,并且比以前的型号改进了燃油效率。

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    《Internationale Transport Revue 》 |2016年第10期| 57-57| 共1页
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