机译:当量比对涡轮增压氢发动机低转速时功率,燃烧稳定性和NO_x控制策略的影响
Beijing Inst Technol, Sch Mech Engn, Beijing 100081, Peoples R China;
Beijing Inst Technol, Sch Mech Engn, Beijing 100081, Peoples R China;
Beijing Inst Technol, Sch Mech Engn, Beijing 100081, Peoples R China;
Beijing Inst Technol, Sch Mech Engn, Beijing 100081, Peoples R China;
Beijing Inst Technol, Sch Mech Engn, Beijing 100081, Peoples R China;
Beijing Inst Technol, Sch Mech Engn, Beijing 100081, Peoples R China;
Beijing Inst Technol, Sch Mech Engn, Beijing 100081, Peoples R China;
Turbocharged; Hydrogen engine; H-2-TWC; Low engine speeds;
机译:发动机转速,负载,当量比,火花正时和冷却液温度对涡轮增压氢发动机能量平衡的影响的实验
机译:氢燃料多缸内燃机的动力改善和氮氧化物减排策略
机译:高指示效率和超低NO_x排放的HCCI发动机发电用沼气燃烧的实验研究
机译:开发用于单速/功率操作的氢气燃料内燃机
机译:碱金属光谱仪,用于高速成像燃烧气体的温度,当量比和内燃机燃烧的质量分数。
机译:用于由内燃机驱动的商用设备的废气排放控制的催化转化器。
机译:用于单速/动力操作的氢燃料内燃机
机译:风洞研究喷气动力低纵横比垂直起飞和降落配置的低速稳定性和性能特征,发动机埋在可倾斜的机翼中