机译:考察车对车通信和自适应巡航控制不同穿透率对道路安全的影响
Institute of Transportation Sciences, Technische Universit, Wien, Austria;
Continental Automotive Austria GmbH, Wien, Austria;
Intelligent Systems Lab, Universidad Carlos III de Madrid, Leganes, 28911 Madrid, Spain;
Johannes Kepler University, Linz, Austria;
Accidents; Road safety; Analytical models; Vehicle safety; Acceleration; Cruise control; Advanced driver assistance systems;
机译:选择性使用车对车通信的混合交通协同自适应巡航控制
机译:自适应巡航控制(ACC)的使用对驾驶任务和道路安全的影响:焦点小组研究
机译:考虑车辆动力学,传感器错误和通信延迟的安全影响分析仿真平台的开发:评估网络攻击下的协作式自适应巡航控制
机译:利用车载通信和车辆行为预测的先进自适应巡航控制系统研究
机译:信号交叉点的自动化车辆 - 商业自适应巡航控制的影响(ACC)
机译:BEAT:信标帧间接收时间确保自适应传输用于车对车安全通信
机译:适用于道路安全和非安全应用的基础设施DSRC车辆网络的自适应消息速率控制
机译:基于车对车通信的轻型车辆防撞需求和安全应用对策。