Maritime Finanzierung in Gefahr?

摘要

Im Rahmen ihres »Green Deal« will die EU-Kommission neue Kriterien für nachhaltige, also »grüne« Investitionen definieren. Staatliche Förderprogramme und Beihilfen sowie Kredite sollen danach künftig an den CO_2-Ausstoß gekoppelt werden. Die EU-Kommission hatte bereits im April erstmals Details zur sogenannten »Taxonomie«-Verordnung präsentiert.Die maritimen Verbände in Deutschland sehen durch Pläne der EU zur Neuregelung der Finanzierungskriterien, die künftig an Umweltziele gekoppelt werden sollen, die Klimawende in der Schifffahrt als akut gefährdet an. In einem Brandbrief an die Bundesregierung setzen sich insgesamt acht Verbände aus der See-und Binnenschifffahrt dafür ein, die entsprechenden Regeln in Brüssel noch zu stoppen und zu überarbeiten.Denn nach den Plänen der EU sollen ab 2026 nur noch Schiffe als nachhaltig gelten, die keinerlei CO_2 mehr an die Umwelt abgeben. »Der Ansatz, Schiffsemissionen ausschließlich am Schornstein und nicht die Klimaneutralität eines Antriebskonzeptes zu bewerten ist falsch und wird der Innovations- und Wettbewerbsfähigkeit der maritimen Wirtschaft schweren Schaden zufügen«, heißt es in dem Schreiben, das der HANSA vorliegt.