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摘要

本特集では,筆者を含めて6組の著者に各々のテーマで執筆いただいた.昨今,国内外で自動運転技術の開発競争が熾烈をきわめているが,自動運転といっても,その捉え方は人それぞれ異なるというところが面白い.高速道路で白線と前方車を目印にレーンキープする機能も立派な自動運転と言えるが,その技術ならもう商品化されているという事実もある.現在,メディアを賑わしているのはこの手の自動運転の話が多いが,Google社や自動車メーカの研究チーム,大学の研究室が取り組んでいる自動運転はもっと複雑な状況にも対応しようとしている.たとえば,街中で白線もないかもしれない場所でもコンピュータが自律的に経路を考えてクルマを制御する技術を開発している.そしてその実現方法も千差万別である.自動運転システムをロボットとして捉える人,人工知能として捉える人,モバイルデバイスとして捉える人.それぞれ自動運転に対する考え方も方法論も違うところが興味深い.本特集では,筆者の主観も入っているが,なるべく多くの読者に興味を持ってもらえるように構成を工夫した.
机译:在本专题中,包括作者在内的六位作者就每个主题进行了撰写,最近,在日本和海外,自动驾驶技术的发展一直处于激烈竞争中,即使被称为自动驾驶有趣的是每个人都是不同的,可以说在高速公路上以白线和前车为标志的车道保持功能也是一种很好的自动驾驶功能,但事实上该技术已经商业化。关于这种类型的自动驾驶有很多故事,但是Google Inc.,汽车制造商和大学实验室的研究团队正在实施自动驾驶,试图应对更复杂的情况。即使在不存在的地方,计算机也在开发技术来自主考虑路线和控制汽车,实现它们的方式有很多,人们将自动驾驶系统视为机器人,人工智能。有趣的是,关于自动驾驶,不同的人有不同的想法和方法,在本期特刊中,作者的主观性包括在内,但其构成是为了使尽可能多的读者感兴趣。做到了。

著录项

  • 来源
    《情報処理》 |2016年第5期|498-498|共1页
  • 作者

    加藤真平;

  • 作者单位

    本特集ゲストエディタ;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 02:00:31

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