机译:基于无源性的欧拉-拉格朗日模型抑制高速铁路电压低频振荡的控制
Southwest Jiaotong Univ Sch Elect Engn Chengdu 610031 Sichuan Peoples R China;
CRRC Zhuzhou Inst Co Ltd Res & Dev Ctr Zhuzhou 412001 Peoples R China;
Rectifiers; Mathematical model; Rail transportation; Voltage control; Oscillators; Stability criteria; Electric multiple units (EMUs); high-speed railway; low-frequency oscillation (LFO); passivity-based control (PBC);
机译:基于H∞控制的高速铁路车网系统低频振荡抑制
机译:基于自干扰抑制控制的高速铁路牵引网低频振荡抑制
机译:扩展状态观测器与动车组整流器模型预测控制相结合的抑制低频振荡的方法
机译:基于具有弹性阻尼的Euler-Lagrange(EL)模型的感应电动机基于无源的控制
机译:多机电源系统中电压崩溃和低频振荡的结构分叉测试。
机译:具有未知执行器动力学的欧拉拉格朗桑系统的量化 - 缓解轨迹控制
机译:VCT-AOC综合方法抑制铁路牵引电源系统中高频谐振和低频振荡的方法
机译:欧拉 - 拉格朗日系统的有界控制输出反馈跟踪控制