受信タイミングオフセットが存在する場合の周波数領域等化シングルキャリア伝送における時間多重パイロットチャネル推定の影響

摘要

シングルキャリア（SC）伝送に最小平均二乗誤差（MMSE）規範に基づくシンボルレート標本化周波数領域等化（FDE）を適用すれば，大きな周波数ダイバーシチ効果が得られ優れた伝送特性を達成できる．しかしながら，受信タイミングオフセットがあると符号間干渉（ISI）が発生し，ナイキストフィルタのロールオフファクタが大きくなるにつれ伝送特性が劣化してしまう．筆者らは，タイミングオフセットの影響を救済しつつより大きな周波数ダイバーシチ効果を得られるジョイントMMSE-FDE・スペクトル合成を提案し，ロールオフファクタを大きくすることでより優れたビット誤り率特性を得られることを示してきた．これまでの検討では理想チャネル推定を仮定していた．本稿ではジョイントMMSE-FDE・スペクトル合成を用いるSC 伝送に及ぼす，時間多重パイロットチャネル推定の影響を計算機シミュレーションにより検討している． 周波数領域等化，シングルキャリア伝送，ナイキストフィルタ，タイミングオフセット，オーバー%The symbol-rate sampling frequency-domain equalization (FDE) is considered a promising equalization technique for the single-carrier (SC) transmission in the next generation broadband wireless systems. However, the presence of timing offset between a transmitter and a receiver produces the inter-symbol interference (ISI) and degrades the bit error rate (BER) performance as the roll-off factor of the Nyquist filter increases. In our previous work, we clarified the mechanism that causes the BER degradation due to the timing offset and proposed a joint MMSE-FDE & spectrum combining that can achieve larger frequency diversity gain while suppressing the negative effect of timing offset. In this paper, we evaluate the impact of time-multiplexed pilot-assisted channel estimation (PACE) on the SC transmission using the proposed joint MMSE-FDE & spectrum combining in the presence of timing offset.