机译:用于车辆-驾驶员闭环仿真的集成速度和转向控制驾驶员模型
Department of Mechanical and Aerospace Engineering, Seoul National University, Seoul, Korea;
Driver model; Limit-handling; Tire slip-angle; limit handling; tire slip angle;
机译:使用与驾驶员行为控制集成的常规和偶尔驱动程序优化环保车辆路由问题模型
机译:使用闭环动态模拟铰接式重型车辆的驾驶技巧量化
机译:集成底盘控制的车辆闭环系统改善车辆操纵性能和车道保持性能的研究
机译:带有运动稳定器的驾驶员模型,用于高速驾驶时的驾驶员闭环仿真
机译:使用驾驶员模型不确定性的车辆转向辅助控制器设计。
机译:车辆主动安全模型:基于可穿戴式EEG和稀疏表示的驾驶员警惕性检测的车速控制
机译:考虑到车辆的参数变化,使用内部模型控制的机器人驾驶员的车辆速度控制