机译:后续车辆对引导车辆判断中相邻车辆的影响
Texas Tech Univ, Human Factors Psychol Program, Lubbock, TX 79409 USA;
Texas Tech Univ, Human Factors Psychol Program, Lubbock, TX 79409 USA|Texas Tech Univ, Psychol Sci, Lubbock, TX 79409 USA|Texas Tech Univ, Res, Lubbock, TX 79409 USA|Texas Tech Univ, Hlth Sci Ctr, Sch Nursing, Lubbock, TX 79430 USA;
Johannes Gutenberg Univ Mainz, Dept Psychol, Mainz, Germany;
driving; time to collision; collision perception; rear-end collision;
机译:铅载对双车道道路驾驶员驾驶员的影响分析
机译:三个标志自治车辆不会导致汽车依赖城市的汽车所有权和较少的汽车使用 - 以悉尼,澳大利亚为例
机译:考虑到铅车辆,车辆间距和驾驶员对它们的敏感性的改进的汽车之后的速度模型
机译:任务跟随型汽车对跟车过程中减速和接触时间判断的影响
机译:顺式-二甲基(1,1-环丁烷二羧基)-铂(II)(193m)和吡咯烷二硫代氨基甲酸酯-铅(II)(212)的微型放射合成:在哺乳动物细胞中的放射生物学效应。
机译:使用含铅和无铅汽油的汽车发动机中多环芳烃的排放及其相应的致癌性比较。
机译:自主车辆革命:对规划/无人驾驶城市的影响?/自治车辆 - 策划者的回应/自主车辆:机会,挑战和政府行动的需求/三个迹象自治车辆不会导致汽车所有权较少,汽车使用较少汽车依赖城市 - 以悉尼,澳大利亚/自治车辆规划为例?目的,地方和步伐/确保善治的问题:规划者在自主车辆发展中的作用/将技术放在其位置