Hafenbau in Osteuropa als Antwort auf die Globalisierungssituation

摘要

Ca. 18 Monate braucht es, ein Post-panamaxschiff fertig zu stellen. In diesem Takt, in dem sich Logistiktrends verbreiten, muss international auch die Bauindustrie reagieren können. Wie das gelingt, zeigt z.B. der Deep Sea Containerterminal in Danzig, den HOCHTIEF Construction in nur 20 Monaten schlüsselfertig erstellte. Produktionsverlagerungen in Niedriglohnländer, zunehmend globalisierte Zulieferbeziehungen, weltweite Vertriebsstrategien und vermehrte Just-in-Time-Produk-tionen, erweitern den Bedarf an Transportkapazitäten stetig. Die zunehmend steigenden Transportkapazitäten im Containerverkehr unterstreichen diesen Trend eindeutig. So zeigt Abbildung 1 eine Vervierfachung der Transportkapazitäten im Zeitraum 1995 bis 2010, wobei bis 2030 ein weiterer derartiger Trend vorhergesagt wird.