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Capesize-Raten rutschen ab

机译:好望角型船价格正在下滑

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摘要

Die Gewinne, die die größeren Bulk Carrier seit Anfang April am Spotmarkt erzielt haben, lösten sich Anfang Juni in Luft auf. Binnen einerWoche brach die Durchschnittsrate der Capesize-Bulker um über 65.000 US$ ein. Im Pazifik sackte die Rundreise-Rate um fast 100.000 US$ ab. Der Absturz ist ein Beleg für die erhöhte Volatilität in den Dry-Bulk-Märkten, die schon auf kleine Veränderungen bei Angebot und Nachfrage mit krassen Ratenschwankungen reagieren. Nach Maklerangaben machte sich bei den Reedern Panik breit, weil das Angebot an verfügbaren Schiffe für Anfang Juli plötzlich anstieg. Offenbar sind die Abfertigungsengpässe und Wartezeiten in den australischen und chinesischen Häfen etwas zurückgegangen, wodurch Schiffe früher als geplant auf den Markt zurückkommen.
机译:自4月初以来,大型散货船在现货市场上获得的利润在6月初消失了。在一周内,海岬型散货船的平均运价暴跌了65,000美元。在太平洋地区,往返费用下降了近100,000美元。崩溃是干散货市场波动加剧的证据,干散货市场对供需的小幅变化产生了剧烈的汇率波动。根据经纪人的信息,由于7月初可用船的供应突然增加,恐慌情绪在船运公司之间蔓延。澳大利亚和中国港口的通关瓶颈和等待时间显然有所减少,导致船舶比计划提前返回市场。

著录项

  • 来源
    《Hansa》 |2008年第7期|p.11|共1页
  • 作者

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  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类 水路运输;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:41:23

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