Slow Steaming als erster Schritt

摘要

Mit der Weltwirtschaftskrise ging der ?l-preis auf Talfahrt. Anfang 2009 fiel der Roh?lpreis aufgrund der sinkenden Nachfrage in den westlichen L?ndern auf unter 50 US-Dollar pro Barrel. Bunkerte ein Schiff in Rotterdam, musste zu dieser Zeit für Marine Diesel Oil (MDO) noch 442 US-Dollar pro Tonne und für Heavy Fuel Oil (HFO) 200 US-Dollar pro Tonne bezahlt werden. Mitte 2008 war der Preis auf über 1.200 US$/t für MDO angestiegen, für HFO lag er bei 730 US$/t. Heute liegt der MDO-Preis schon wieder bei 600 US$/t und HFO ist für 460 US$/t zu bekommen.