Supertanker - auch super für Anleger?

摘要

j.d. Deutsche Reeder mögen sich verwundert die Augen reiben. Was jahrzehntelang nicht mehr möglich war, scheint jetzt realisierbar - Deutschland als Standort für privatbetriebene große Öltanker zu aktivieren. Drei Gründe scheinen dafür verantwortlich zu sein: 1. das Kapital, das im deutschen Anlegermarkt nach steuersparenden und rentierlichen Investitionen sucht, 2. Anleger, Vermittler und Initiatoren, die der langjährigen Erfolgsstory von der Containerschiffahrt infolge Ratenabsturzes überdrüssig sind, 3. die Tonnagesteuer in Verbindung mit dem neuen Schiffssi-cherheitsgesetz, das auch nicht nach See-BG-Standard gebaute Schiffe ins Land läßt.