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Stellplatz schlägt Frachtrate

机译:音高击败运费

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摘要

Das vergangene Jahr sei definitiv »ein sehr außergewöhnliches Jahr« gewesen, sagt Dominique von Orelli, Global Head of Ocean Freight, DHL Global Forwarding, gegenüber der HANSA. Die Corona-Pandemie inklusive der Lock-downs habe auch DHL vor zahlreiche Herausforderungen gestellt. »Fehlende Transportkapazitäten und fehlendes Equipment wie Container und damit einhergehend eine niedrige Servicequalität unter anderem in Sachen Pünktlichkeit seitens der Carrier haben den Markt sehr volatil gemacht. Gleichzeitig sind die Nachfrage und das Volumen über das Jahr hinweg immer weiter gestiegen. Wir konnten aber ausreichend Transportkapazitäten für unsere Kunden sichern und passende Lösungen entwickeln«, sagt von Orelli. Im Großen und Ganzen sei man bei DHL Global Forwarding also mit der Entwicklung des Seefrachtgeschäfts im Jahr 2020 zufrieden. Insbesondere im vierten Quartal konnten sowohl Umsatz als auch die wichtige Gross Profit-to-Ebit Conversion Rate erfolgreich gesteigert werden.
机译:过去的一年,肯定会“非常不平凡的一年”多米尼克·冯认为奥利尼,海运部全球主管,DHL全球货运物流,汉莎对面说。电晕大流行,包括锁定起伏也从众多挑战方面取得DHL。 “缺少运输能力,缺少设备,如集装箱,因此较低的服务质量,除其他事项外,由运营商守时方面都令市场非常不稳定。与此同时,需求和成交量较去年也上涨了。但是,我们能够争取到足够的运输能力,为我们的客户和开发适合的解决方案,“我认为奥利尼说。总的来说,DHL全球货运物流因此满足于海货运业务在2020年的发展。尤其是在第四季度,营业额及重要的毛利润到EBIT转化率可以成功地增加。

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    《Hansa》 |2021年第5期|36-37|共2页
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