Kühlschiffe in immer weniger Häfen

摘要

Eine meist helle Rumpffarbe, eigenes Ladegeschirr oder Krane an Bord und Tragfähigkeiten von nicht mehr als 15.000t - das waren die klassischen Kennzeichen konventioneller Kühlschiffe. Diese selten über 160 m langen Einheiten wurden zum Transport leicht verderblicher Waren eingesetzt beziehungsweise zur Beförderung von Zitrus-früchten und Bananen.%Containerization in shipping has meanwhile largely replaced conventional reefers. The few remaining units are mostly smaller ones and call only selected ports. In northern Europe these are Vlissingen, Sheerness, Dover, Antwerp, Rotterdam and Hamburg, occasionally smaller reefers are also heading for Cuxhaven or Velsen near Ijmuiden in the Netherlands. Often the Russian port St. Petersburg is served. Bremer-haven, for a long time the number one for conventional reefers in Germany, is no longer supplied by these special freighters. Regardless, frozen goods continue to be a widely used commodity here as well. Today, modern container ships with reefer plugs play this part.