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【24h】

Tonnenschwerer Liner:gewichtige Haltungssanierung in Sprockhövel

机译:重型衬板:Sprockhövel的重装装修

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摘要

In der Hattinger Straße in Sprockhövel befindet sich ein Beton-kanal aus den Vierzigerjahren, den es wegen seiner schlechten Restsubstanz geschlossen zu sanieren galt. Die Haltung mit 80 m Länge und DN 700 liegt mit weniger als einem Meter Überdeckung in einem Immobilienbaufeld in Hanglage zu einem Vorfluter. Start- und Zielschacht sind durch das Baufeld getrennt, sodass keine oberflächige Verbindung zwischen den beiden besteht. Das geplante Hochbauprojekt eines privaten Bauherrn auf dem Baufeld sieht eine spätere Überbauung des unterirdischen Kanals mit einer Stützwand für eine Verkehrsfläche vor. Dadurch wirkt ein sehr einseitiges und hohes Gewicht auf die Haltung, die zudem durch die geplante Anschüttung und Nutzung erhöhte Verkehrs- und Bodenbelastungen erfährt. Um dieser neuen Belastung Stand zu halten, musste der beschädigte Kanal saniert werden. Das Gebiet, in dem der Kanal liegt, ist nur sehr schwer anfahrbar, was eine Sanierung in offener Bauweise deutlich erschwert hätte. Ebenso die anfallenden Wassermengen im Hauptsammler. Bersten oder ähnliche Verfahren wären aufgrund der Böschungssituation zum benachbarten Gewässer wegen der unzureichenden seitlichen Bettung der Rohre ebenfalls nicht möglich. Schließlich wurde durch den Bauherrn, in Kooperation mit der Stadt Sprockhövel, eine geschlossene UV-Liner-Sanierung mit einer besonders hohen, statisch erforderli-chen Verbundwanddicke ausgeschrieben. Für diesen speziellen Fall mit einer deutlichen, nachträglichen Lasterhöhung für einen vorgeschädigten Kanal, musste vor der Sanierung die Tragfähigkeit des Liners nachgewiesen werden. Die aufwendige Berechnung der Verbundwanddicke erfolgte durch die Prof. Dr.-Ing. Stein & Partner GmbH aus Bochum. Aufgrund der statischen Vorgaben wurden die erforderlichen Wandstärken für verschiedene Materialkenngruppen vorgegeben.
机译:Sprockhövel的Hattinger Strasse上有一个混凝土下水道,建于1940年代,由于其残留物少,因此必须对其进行翻新。长度为80 m且DN 700的姿态在房地产建筑工地中到接收水的斜坡上重叠不到一米。起始轴和结束轴由施工现场隔开,因此两者之间没有表面连接。计划中的一个私人客户在建筑工地上进行的建筑工程计划是为以后的地下运河进行过度建造,并为交通区域设置挡土墙。这会导致姿势非常单侧且重量很大,由于计划的填充和使用,还会增加交通和土壤污染。为了承受新的负荷,必须对损坏的下水道进行翻新。运河所在的区域很难接近,这将使露天建筑的翻修工作更加困难。同样,主收集器中的水量也是如此。由于管道的横向垫层不足,由于向邻近水域的堤防情况,也将无法进行破裂或类似的处理。最后,客户与Sprockhövel市合作,宣布了封闭式UV衬板翻新工程,该复合板的厚度特别高,需要静态使用。对于这种特殊情况,对于先前损坏的下水道而言,随后的负荷会显着增加,因此必须在翻新之前证明衬板的承重能力。复合壁厚的复杂计算由Dr.-Ing教授进行。来自波鸿的Stein&Partner GmbH。根据结构要求,指定了各种材料组所需的壁厚。

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    《GWF》 |2017年第1期|83-83|共1页
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