Faszinierende Schwerindustrie und ländliche Idylle

摘要

Hochseeschiffe für unterschiedlichste Einsatzbereiche auf den Weltmeeren - egal, ob Autofähren, Tanker, Tiertransporter oder auch Kreuzfahrtschiffe - sind seit mehr als 210 Jahren »Made in Papenburg«. Allerdings liegt die Meyer Werft nicht direkt an der Küste, sondern im Binnenland. Daher müssen die großen Schiffe, nachdem sie dort eines der zwei überdachten Baudocks verlassen haben, einige Zeit später rund fünfzig Kilometer über die Ems nach Emden fahren. Dieses imposante Ereignis hat jeder schon mal in den Medien gesehen. Auch der europaweite Stromausfall im November 2006 auf Grund der Abschaltung einer 380-KV-Leitung wegen der Überführung der 294 m langen »Norwegian Pearl« in die Nordsee ist sicher noch in guter Erinnerung.