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Histoire de la gare de Paris-Lyon. Un lien entre la capitale et Tare sud-est

机译:巴黎里昂车站的历史。首都和东南皮重之间的联系

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摘要

105 millions de voyageurs annuels, 850 trains quotidiens, une tour de l'horloge et un buffet-restaurant célèbres, mais aussi, moins connus, un bunker ou un réseau en voie « de 50 » sous la gare sont autant d'éléments caractéristiques de la gare ou plutôt de son ensemble ferroviaire qui sont présentés dans ce livre. Denis Redoutey consacre son dernier ouvrage à la gare de Paris-Lyon, « lien entre la capitale et l'arc sud-est ». Il y retrace l'histoire de la gare depuis la construction de « l'embarcadère du chemin de fer de Paris à Lyon » à partir de 1847, jusqu'aux événements de la décennie 2010, comme l'ouverture du poste d'aiguillage informatisé de Vigneux en mars 2017 et la rénovation de la tour de l'horloge en 2018.
机译:每年1.05亿的乘客,850列每日火车,一座钟楼和一家著名的自助餐厅,但不为人所知的是,车站下方的一个掩体或一个由“ 50”铁轨组成的网络都是本书介绍的车站或铁路综合体。丹尼斯·雷迪(Denis Redoutey)将他的最新作品献给了巴黎-里昂火车站,“首都与东南弧之间的联系”。他追溯了车站的历史,从1847年“从巴黎到里昂的铁路码头”的建设到2010年的十年间的事件,例如计算机转诊站的启用。 2017年3月的de Vigneux和2018年的钟楼翻新。

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