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【24h】

Les travaux de normalisation du SLI ferroviaire: La normalisation des données de l'arborescence logistique

机译:铁路SLI的标准化工作:物流树数据的标准化

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摘要

Les matériels roulants ferroviaires sont complexes, avec un parc varié, hétérogène, de grande disparité en âge et en fonctionnalités. Est-ce la raison pour laquelle le nombre de modélisations des matériels est tout aussi hétérogène ? Il y a quelques années, on pouvait trouver plusieurs termes pour désigner un « article de maintenance » objet d'une intervention de maintenance. Par exemple : 1) Les articles de maintenance mentionnés dans le chapitre « bogie » d'une documentation de maintenance relative à une opération de maintenance d'une locomotive sont les suivants : 1. bogie ; 2. suspension primaire ; 3. chasse-pierres ; 4. appui élastique ; 5. amortisseur hydraulique ; 6. châssis ; 7. butée latérale ; 8. câble de liaison ; 9. tube entretoise.
机译:铁路机车车辆很复杂,车队种类繁多,种类不同,在年龄和功能上也存在很大差异。这是材料模型数量如此异类的原因吗?几年前,可以找到几个术语来指定受维护干预的“维护项目”。例如:1)与机车维护操作有关的维护文档的“转向架”一章中提及的维护项目如下:1.转向架; 2.初级悬挂; 3.投石器; 4.弹性支撑; 5.液压减震器; 6.底盘; 7.侧向止动; 8.连接电缆; 9.隔离管。

著录项

  • 来源
    《Revue generale des chemins de fer》 |2014年第244期|31-33|共3页
  • 作者

    Cyril VERDUN;

  • 作者单位

    Responsable du Pôle Ingénierie Matériel SNCF -Technicentre de Saint-Pierre-des-Corps Expert SYNAPSES SNCF;

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