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机译:使用以汽油/柴油/ PODE(GDP)为燃料的多个预混合压缩点火(MPCI)开发新的燃烧方式
Tsinghua Univ, State Key Lab Automot Safety & Energy, Beijing, Peoples R China;
Tsinghua Univ, State Key Lab Automot Safety & Energy, Beijing, Peoples R China;
Tsinghua Univ, State Key Lab Automot Safety & Energy, Beijing, Peoples R China;
Tsinghua Univ, State Key Lab Automot Safety & Energy, Beijing, Peoples R China;
Aramco Serv Co, Aramco Res Ctr Detroit, Detroit, MI USA;
GDP; MPCI; Combustion; Efficiency; Emission;
机译:石脑油多次预混压缩点火(MPCI)的负荷扩展以及与部分预混压缩点火(PPCI)和常规柴油燃烧(CDC)的比较
机译:使用不同低辛烷值汽油的多重预混压缩点火(MPCI)模式的燃烧和排放特性
机译:石脑油和汽油的多种预混压缩点火(MPCI)在宽负荷范围内的燃烧和排放特性
机译:具有低辛烷汽油燃料的多重预混压缩点火(MPCI)模式的燃烧和排放特性
机译:优化使用柴油和类似汽油的燃料的压燃式发动机。
机译:柴油和可再生燃料混合气对压燃式发动机排放影响的数据集
机译:低辛烷值汽油燃料的多重预混压缩点火(MPCI)模式的燃烧和排放特性