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机译:内燃机中动力和合成气的联合生产-SI和HCCI模式下的实验和模拟
Univ Duisburg Essen, IVG, Inst Combust & Gas Dynam React Fluids, D-47048 Duisburg, Germany;
Univ Duisburg Essen, IVG, Inst Combust & Gas Dynam Thermodynam, D-47048 Duisburg, Germany;
Univ Duisburg Essen, IVG, Inst Combust & Gas Dynam Thermodynam, D-47048 Duisburg, Germany;
Univ Duisburg Essen, IVG, Inst Combust & Gas Dynam React Fluids, D-47048 Duisburg, Germany;
Univ Duisburg Essen, IVG, Inst Combust & Gas Dynam React Fluids, D-47048 Duisburg, Germany;
Polygeneration; IC engine; Exergy; Synthesis gas; HCCI;
机译:电动和HCCI运转下内燃机CFD模拟的壁热通量计算方法的评估
机译:电动和HCCI运转下内燃机CFD模拟的壁热通量计算方法的评估
机译:氢气或合成气添加对异辛烷运行的HCCI发动机燃烧和排放特性的建模研究
机译:HCCI发动机燃烧与电荷分层和内部EGR的建模与实验
机译:使用带有Wiebe函数燃烧模型的爆震积分点火预测对HCCI发动机性能进行一维模拟,并与先进的SI发动机性能进行比较。
机译:用于由内燃机驱动的商用设备的废气排放控制的催化转化器。
机译:对双燃料HCCI发动机中的燃烧进行建模。使用建模和仿真研究天然气和柴油均质充量压缩点火(HCCI)发动机的爆震,压缩比,当量比和正时。