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机译:使用大涡模拟和雷诺平均Navier-Stokes方法进行反应性控制的压燃燃烧的比较数值研究
Tianjin Univ State Key Lab Engines 92 Weijin Rd Tianjin 300072 Peoples R China|Univ Wisconsin Engine Res Ctr 1500 Engn Dr Madison WI 53705 USA;
Univ Wisconsin Engine Res Ctr 1500 Engn Dr Madison WI 53705 USA;
Tianjin Univ State Key Lab Engines 92 Weijin Rd Tianjin 300072 Peoples R China;
Large Eddy Simulation; RCCI; Flame structure; Optical engine; Chemical kinetics;
机译:大涡模拟和雷诺平均Navier-Stokes模型对天然气/柴油反应性控制的压缩点火燃烧的数值研究
机译:光学发动机中反应性受控压燃(RCCI)燃烧的燃烧动力学数值研究
机译:旋流对燃烧室衬里传热和冷却的影响:混合雷诺平均Navier-Stokes大涡模拟模型的数值研究
机译:常规柴油,均匀电荷压缩点火和反应性控制压缩点火燃烧制度在轻型型发动机中活塞传热的实验研究
机译:反应性可控压燃发动机的燃烧过程数值研究
机译:均相氢-空气预混物中热点引燃的直接数值模拟和引燃点跟踪
机译:反应性压燃(RCCI)发动机中燃烧过程的数值研究
机译:常规柴油,均质充量压缩点火和反应控制压缩点火燃烧系统中轻型发动机活塞传热的实验研究。