Benzinpreis-Schock: 1,60 Euro kostete Anfang Juli der Sprit an der Zapfsäule. Da sollte man meinen, die Deutschen lassen ihr Auto stehen und strampeln sich lieber fit oder fahren Bahn. Aber nein. In der Rush Hour stehe ich immer noch im Stau.rnWieso, das zeigt eine Umfrage der Konsumforschungsgesellschaft GfK unter 1.000 Bürgern. Zwar suchen angesichts hoher Inflation mehr Konsumenten nach Sonderangeboten und große Investitionen werden verschoben. Doch nur 12,2 Prozent der Befragten verzichten häufiger auf ihren Pkw und nur 4,6 Prozent sparen tatsächlich Energie.rnOffenbar denken viele, wenn das Öl zur Neige geht, können wir die letzten Tropfen noch schnell verbrauchen und dann stehen uns ja die Regenerativen zur Verfügung.rnZwei verhängnisvolle Irrtümer. Denn im Gegensatz zum öffentlichen Meinungsbild hat das Ölzeitalter gerade erst angefangen. Auch wenn es keiner wahrhaben will: Seit John D. Rocke-feller mit dem Ölgeschäft begann, ist gerade mal der historische Wimpernschlag von 150 Jahren vergangen. Ohne Öl würde unsere heutige Zivilisation im wahrsten Sinn des Wortes stehen bleiben.rnAußerdem ist Öl nur Synonym für alle fossilen Energien. Dabei offenbart sich der zweite Trugschluss. Gleichzeitig mit der allgemeinen Endzeitstimmung wird den Leuten suggeriert, es gehe auch ohne Fossile weiter wie bisher. Warum also Energie sparen?
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机译：汽油价格震荡：7月初的汽油泵价格为1.60欧元。您可能会认为德国人会抛弃汽车，而宁愿踩踏板或上火车。但不是。在高峰时段，我仍然遇到交通拥堵，为什么呢？根据消费者研究公司GfK的一项调查显示，为什么有1000名市民。由于通货膨胀率高，更多的消费者正在寻找特价商品，大笔投资被推迟。但是，只有12.2％的被调查者更不用车，而实际上只有4.6％的人节省了能源，显然，许多人认为，如果油用完了，我们可以很快用完最后一滴油，然后进行再生两个致命错误。与公众舆论相反，石油时代才刚刚开始。即使没有人愿意承认：自约翰·洛克菲勒（John D. Rocke-feller）创立石油业务以来，历史性的眨眼已经过去了150年。没有石油，今天的文明就将停滞不前，石油也只是所有化石燃料的代名词。这揭示了第二个谬误。与末日的一般情绪同时出现的是，人们被建议没有化石就可以像以前一样继续发展。那么为什么要节能呢？
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