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VERS UNE DEMARCHE GLOBALE D'OPTIMISATION DE LA LOGISTIQUE URBAINE : FONDEMENTS ET POSITION

机译:迈向优化城市物流的全球方法:基础和地位

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摘要

La distribution de marchandises dans les centres urbains est essentielle pour leur prospérité. Les expériences pour optimiser le transport de marchandises en ville ne manquent pas. Beaucoup portent sur les marchandises de type messagerie, sans se préoccuper d'un domaine d'activité en particulier, d'autres au contraire sont ciblées sur un secteur précis (produits frais, pièces de rechange...).Toutes ces expériences sont menées de façon indépendante sans qu'il y ait un réel souci d'organisation globale du transport de marchandises à l'intérieur de la cité. Une telle approche est sans doute difficile dans les grandes agglomérations mais elle peut être beaucoup plus facilement envisagée dans celles de taille moyenne. Cela permet non seulement de réduire la génération des nuisances mais surtout des gains économiques pour les différents acteurs. Dans ce cas, se pose le rôle de la Collectivité en tant qu'organisatrice ou que « chef d'orchestre » de ces différents flux.rnBien évidemment la Collectivité possède plusieurs leviers de mesure réglementaire pour mettre en oeuvre sa politique dans ce domaine mais elle peut employer d'autres types d'actions, d'autres types d'outils dans une approche concertée avec l'ensemble des parties prenantes participant aux flux de marchandises. Cette démarche est fondée sur :rn1. l'identification des acteurs (groupes cibles) dans différents secteursrnd'activités et l'analyse de leurs besoins en fonction de leurs activités etrnmodes de fonctionnement ; 2. la recherche et l'adaptation de solutions cohérentes entre elles et avec lesrnmoyens déjà existants, en insistant sur les modes d'implication desrndifférents acteurs dans cette recherche ; 3. la construction d'un schéma directeur global pour le transport dernmarchandises avec la participation des acteurs ; 4. l'évaluation a priori et a posteriori des résultats ;rn5. la définition des améliorations et les perspectives d'élargissement. Nous proposons de présenter cette démarche en nous appuyant sur les expériences en cours pour différentes activités professionnelles, dans l'agglomération de La Rochelle développées dans le cadre du projet européen SUCCESS du programme CIVITAS.
机译:商品在城市中心的分布对于它们的繁荣至关重要。在城市优化货物运输方面不乏经验。许多涉及类型消息传递的商品,而不涉及特别的活动领域,相反,其他则针对精确领域(新鲜产品,备件...)。独立运作,而不必担心城市内部货物运输的整体组织。无疑,这种方法在大型集聚区中很难,但是在中等规模的集聚区中更容易想到。这不仅可以减少滋扰的产生,而且对于各个参与者而言,首先是经济收益。在这种情况下,集体的作用是作为这些不同流程的组织者或“指挥”而产生的,自然地,集体具有多种监管措施来实施其在这一领域的政策,可以与参与货物流的所有利益相关者以协调的方式使用其他类型的行动和其他类型的工具。该方法基于:rn1。确定不同活动部门中的行为者(目标群体),并根据其活动和经营方式分析其需求; 2.寻求和适应彼此协调并采用现有手段的解决方案,强调各种参与者参与本研究的方式; 3.在行动者的参与下,制定最后货物运输的全球总体计划; 4.结果的先验和后验评估; rn5。改进的定义和扩大的前景。我们建议根据CIVITAS计划的欧洲SUCCESS项目框架下开发的La Rochelle集聚地区不同专业活动的当前经验,提出这种方法。

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