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LE COMMERCE ELECTRONIQUE DANS LA VILLE

机译:这座城市的电子商业

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摘要

Le développement du commerce électronique engendre une rupture radicale dans les pratiques commerciales actuelles caractérisées par le rôle de l'automobile dans l'inscription spatiale de la distribution. Grâce à Internet, il devient possible d'imaginer de nouveaux modèles économiques de consommation et, en posant la question de l'empreinte du e-commerce, d'entrevoir aujourd'hui une nouvelle façon d'appréhender les déplacements urbains dans le cadre d'une logistique urbaine « durable ». C'est pourquoi un corpus de recherche se met peu à peu en place, concluant de manière concordante à de moindres impacts de ce nouveau commerce sur l'environnement. Pour traiter de cette problématique émergente, l'enquête présentée aborde la question du commerce électronique alimentaire dans une approche exploratoire et inductive fondée sur une dizaine d'entretiens conduits de manière semi-directive avec guide et retranscription. Le principal résultat fait apparaître deux effets complémentaires sur la logistique urbaine : un effet écologique confirmant une moindre empreinte carbone et un effet spatial réhabilitant la proximité dans la relation avec le client. En effet, l'optimisation des coûts de transport (et donc des impacts) passe par la localisation des entrepôts et la rationalisation du chargement et des tournées (avec éventuellement une recherche de mutualisation des moyens). C'est donc par un développement de systèmes d'information logistiques interconnectés voire mutualisés que la durabilité sera la plus performante.
机译:电子商务的发展正在导致当前商业实践的根本突破,其特征是汽车在分销的空间记录中的作用。多亏了互联网,人们才有可能想象出新的消费经济模型,并通过询问电子商务的足迹问题,今天看到了一种新的理解城市旅行的方法,该方法旨在解决消费问题。可持续的城市物流。这就是为什么要逐步开展一系列研究的原因,同时得出结论,新贸易对环境的影响较小。为了解决这个新出现的问题,本次调查以探索性和归纳性方法解决了食品电子商务的问题,该方法基于以指导性和转录性的半指导方式进行的十次访谈。主要结果显示了对城市物流的两个互补效应:生态效应证实了较低的碳足迹;空间效应则恢复了与客户关系中的亲近性。优化运输成本(以及由此产生的影响)涉及到仓库的位置以及合理化装载和路线的选择(可能是通过寻找资源池)。因此,通过发展相互联系甚至相互联系的物流信息系统,可持续性才最有效。

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